一個剛從國外回來的朋友想購買E-books-運動型音控接聽耳道式耳機

但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下

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商品訊息功能

商品訊息描述



●入耳式設計,全音頻完整釋放

●內建隱藏式麥克風,接聽電話一鍵操作

●適用於平板、單插孔筆電與智慧型手機




【E-books】運動型音控接聽耳道式耳機

1副 NT$319 原價$599 含運

2副 NT$578 原價$1198 含運 平均$289/副




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環繞耳型攜帶不易脫落、入耳音質細膩動人

簡易控制音量調節與接聽,運動、開車便利操作




商品說明

E-books S41 運動型音控接聽耳道式耳機

顏色:藍

包裝重量:約47g

產品重量:約15g

商品尺寸:耳機本體2.1(L)x1.7(W)x2.5(H) cm

音控器4.5(L)x0.9(W)x0.6(H) cm

包裝尺寸:4(L)x9.5(W)x17(H) cm

■產品規格

1.喇叭直徑/Speaker:Ф10mm

2.響應範圍/Frequency Response:20Hz~20KHz

3.插針/Plug:φ3.5mm四節鍍金直型插頭

4.阻抗/Impedance:16Ω

5.額定功率:多功能 超值推 35mW

6.功率容量:150mW

7.麥克風/Microphone Unit:-40dB±4dB

8.靈敏度/Sensitivity:100dB±3dB

9.線長/Cable Length:120cm±1cm



商品訊息特點

平均每副最低只要289元起(含運)即可購得【E-books】運動型音控接聽耳道式耳機1副/2副。

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立法院(24)日審議前瞻基礎建設計畫,國民黨立委張麗善召開記者會批評說,前瞻基礎建設特別條例區域分配不均,且破壞預算法精神,竟然把「救命錢」拿來綁樁。國民黨立委林為洲表示,甚至沒有看到行政院對於公聽會中專家提出的建議,做出任何回覆,所以應該退回,重新評估。

張麗善指出,舉債達8800億元的前瞻計畫,其中軌道建設就占4241億元,各區域的預算更呈現嚴重不均,在此前也沒有評估在運量,以及相對應的產業對策或軌道永續發展,未來的問題會更加嚴重。

張麗善以日本為例,日本國土交通省的資料顯示,30年來地方鐵路乘客減少約14%,因此在2000年至今撤除總長約754公里的鐵路,可見地方人口外移或少子化等問題,造成乘客下降進而影響鐵路營運;然而,前瞻基礎建設未規畫現有台鐵、高鐵串聯,提升載運量,砸大筆花費在不明鐵道建設,最後由誰收爛攤子?

據《預算法》83條規定,國家發生重大災變、國防緊急措施等狀況時,行政院才得於年度總預算外,提出特別預算。張麗善重批,行政院長林全帶頭違法,還沒找到財源就大開舉債之門,萬一遇到急難就無力救災。

此外,公債法明文規定,中央政府舉債不得超過前三年國內生產毛40.6%,現階段舉債已達前3年GDP平均數之35% ,逼近債限之9成,張麗善質疑,下次如果政黨輪替,行政院卻分8年投入特別預算,8年後誰來保證償債?該由誰負責成敗?

對於6場的前瞻計畫公聽會,專家、學者提出的問題,行政院卻沒有任何答覆,林為洲認為,公聽會是開假的,將建議都當成耳邊風,不管藍綠分配不均,透過資源綁樁為日後選舉開路,因此要求退回、重新評估。



下面附上一則新聞讓大人氣家了解時事



「高屏舊鐵橋」原名為下淡水溪鐵橋,橫跨高屏溪,興建於1911年初,是由日本工程師飯田豐二監造,在1913年底完工。於1914年正式啟用,直到1992年除役,目前為國定古蹟。

▲該鐵橋全長1526公尺,為當時亞洲最長的鐵橋,舊稱「東洋第一大鐵橋」。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

歷史文獻提到,舊鐵橋位在台鐵六塊厝站及九曲堂站之間,當時台灣總督府為了促進往來高雄港的物資運送,以及來自屏東的糖類成品而規畫,該鐵橋全長1526公尺,為當時亞洲最長的鐵橋,舊稱「東洋第一大鐵橋」;亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要交通要道。

▲高屏舊鐵橋原名為下淡水溪鐵橋。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

屬於單線鐵道,橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體,桁架(Truss)高度15.1公尺,採簡支對稱式山型鋼構桁架形式;橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺,高約4.5公尺,橋台由混擬土澆置,外皮再圍護清水磚,轉角處以花崗石收邊;橋墩則為沉箱基礎,上部以紅磚砌造,墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石,高9.5公尺,呈橢圓形以破水路。

▲全橋共有二十四孔,每個橋孔長度為63.5公尺,橋梁則是以工字鐵鉚接成花樑桁架,造型十分特別優美。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

鐵路局為了安全起哪裡買見,已在上遊建立新鐵橋,於1987年高屏新鐵橋完成後,舊鐵橋功成身退走入歷史,並於1997年經內政部指定為台閩地區第二級古蹟,是目前台灣唯一列為第二級古蹟的鐵道用的橋樑。

▲讓供民眾在夕陽西下時能到鐵橋散步,仰望美麗景色,別有一番風味。(圖/記者蔡坤霖攝,2017.05.16)

知名商品【交通資訊】

南下:國道1號或國道3號接國道10號下嶺口交流道(大樹、佛光山出口),往右走台21線省道往大樹方向遵循指示牌約12公里即可到達。

北上:國道1號下九如交流道走平面道路台1線省道往鳳山、屏東方向,至高屏大橋左轉接台21線往大樹方向遵循指示牌約2公里即可到達。

屏東方向前往:至高屏大橋下右轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。

騎乘機車從台1線、台22線、縣道186,都可接台21線,遵循指示牌即可到達。

搭乘火車則在九曲堂火車站下車,步行或搭計程車前往。




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